Udarowa Zakrętarka Akumulatorowa Hikoki WH18DC W4Z 210 Nm M4-M18 0-3400 Obr

Opis produktu

UDAROWA ZAKRĘTARKA AKUMULATOROWA 18V 210NM HIKOKI WH18DC W4Z Opis: ✅ Bezszczotkowa wkrętarka udarowa 18 V generująca moment dokręcania 210 Nm z zastosowaniem technologii potrójnego młota Triple Hammer. ✅ Czuły spust uruchamia narzędzie z prędkością 100 obr./min , zapobiegając w ten sposób nadmiernemu dokręceniu delikatnych wkrętów. ✅ Trzy jasne diody LED zapewniają najlepsze oświetlenie bez cieni. ✅ Dzięki powlekanym układom elektronicznym stopień ochrony IP56 zapewnia najlepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, wodą i pyłem. ✅ 5 trybów umożliwia optymalną regulację i wydajną pracę. ✅ Tryb śrub umożliwiający szybkie i wydajne dokręcanie lub odkręcanie śrub albo nakrętek ✅ Kompaktowa budowa i niewielki ciężar umożliwiają swobodną pracę w ciasnych miejscach przez cały dzień. ✅ Potrójny młot (Triple Hammer). Młot z 3 elementami uderzającymi zmniejsza poziom drgań, wykonując 3 uderzenia na obrót zamiast konwencjonalnych 2. Poprawia to komfort pracy i zmniejsza ryzyko zeskakiwania (poślizg końcówki na łbie wkręta). Dane techniczne: Napięcie akumulatora: 18 V Uchwyt narzędziowy: 6,5 mm / 1/4" Max moment obrotowy: 210 Nm Tryb wysokiej mocy: 0 - 3400 min-1 Tryb pojedynczej śruby: 0 - 2900 min-1 Tryb śruby: 0 - 2900 min-1 Tryb delikatny: 0 - 900 min-1 Tryb wkrętu samowiercącego: 0 - 3700 min-1 Mały wkręt: 4 - 10 mm Zwykła śruba: M5 - M18 Śruba o wysokim momencie dokręcania: M5 - M14 Wkręt samowiercący: ø3,5 - ø6 Rozmiar napędu sześć .6,35 mm / 1/4'' Waga bez akumulatora: 0,9 kg Hak Światło led Obroty prawo/lewo Obudowa soft grip Brushless - technologia silnika bezszczotkowego ⭐ Większa wydajność przy jednoczesnym mniejszym zużyciu energii ⭐ Silnik jest teraz lżejszy , bardziej kompaktowy i wymaga mniej konserwacji ⭐ Silnik bezszczotkowy wytrzymuje dłużej i działa znacznie wydajniej niż konwencjonalne silniki szczotkowe Jak to działa? 1️⃣ Wirnik w bezszczotkowych silnikach prądu zmiennego (AC) wykorzystuje magnes stały, co eliminuje komutator, cewkę i szczotki węglowe stosowane w tradycyjnych silnikach. 2️⃣ Cewka. W stojanie zainstalowany jest czujnik, który wykrywa pozycję wirnika. Informacja o pozycji jest przekazywana do obwodu falownika. W oparciu o położenie silnika, obwód falownika przełącza kierunek prądu cewki i optymalnie steruje obrotem wirnika. 3️⃣ Magnes stały jest przymocowany do wirnika w celu wykrycia jego położenia.<...